相棒ポッキーは、もうすぐ引退します
旅の装備を外してスマートになったポッキー
日本一周の旅から帰ったポッキー（GTのクロスバイク「Nomad LTD Staggerd」の2004年モデル）は現在、上の写真の通り、荷台はおろか、泥よけ、ドリンクホルダー、サイクルコンピュータ、GPS、フロントバッグのアタッチメント等のオプションパーツ類をほとんど取っ払って、素の状態に近いスッキリとしたスタイルになっています。
昨今、お洒落な自転車がたくさん出てきている中、うちの相棒は野暮ったいなどと思っていましたが、それは僕がいろいろゴテゴテ付け過ぎていたせいでした。余計なものを取れば、実は意外とスタイルが良かったんだと、今さらながら再認識しました。ごめんよ、ポッキー。
用事がてら、ポッキーで30km程度散走
今日は用事で隣街まで行ったついでに、ホームセンターやスポーツサイクル専門店の「Y’s Road府中多摩川（ワイズパーク）」に寄って、故障した部品やクリーナーなど、細々買い物をしてきました。
ちなみに「Y’s Road府中多摩川」は多摩川サイクリングロードのコースの目の前にあり、1Fがパーツやウェア類、2Fが各種スポーツサイクルの売り場になっていて、1Fには試乗車も置いてあったり、品揃えが豊富な大きな自転車屋さんです。僕の家からは、多摩川のサイクリングロードを10kmほど北上するだけで行ける場所にあるので、今後もちょくちょく覗きに行くことになりそうです。
ロングライド用には適さなかったポッキー
元々街乗り用として本格的な走行を想定しないで購入したポッキーは、僕の身長約177cmのガッチリ体型に対して、フレームのサイズが15インチと小さく（僕の場合、19～21インチくらいが適正の模様）、ハンドルやサドルの位置を調整してあるものの、どうしても身体が縮こまってしまい、遠出するには厳しい面がありました。
日本一周旅行で膝を痛めてしまった僕にとって、このフレーム問題は、もはや無視できるものではなくなってしまいました。近所への買い物程度なら、今の状態でも全く不満が無いのですが、僕はもう一度遠くまで走ってみたいのです。どうしても、100km程度を、膝の痛み無しでコンスタントに走れるバイクに乗りたいのです。
とはいえ、予算や駐輪場所の問題から、旅用の自転車をもう1台買い増して、ポッキーを街乗り用として2台体制にするようなことは出来ないのが実情です。
今までありがとう、ポッキー
いろいろ考えたのですが、やはり一番の懸案パーツであるフレームを交換してみるのが最もベターな手段では無かろうか、という結論に至り、オークションで手の届く価格だった中古のシクロクロスフレームを先日落札しました。
自転車の顔とも言うべきフレームの交換は、別の自転車に乗り換えるようなもの。日本中を一緒に旅してまわったポッキーとのお別れは、正直ちょっと寂しい。せめて、各パーツをオーバーホールして新フレームへ移植することにより、少しでもポッキーの魂を受け継がせられたらと思っています。
今までありがとう、ポッキー。一緒に日本中を駆け抜けながら出会ったいろんな景色、いろんな人々との思い出、一生忘れないよ。旅の終盤の四国や関西でスポークがポキポキ折れまくって、思わず皮肉たっぷりにポッキーと名付けたのが懐かしいね。日本一周、良く持ち堪えてくれたね。47の都道府県庁と一緒に写真に写った自転車なんて、そうは居ないさ、きっと。
関連リンク
- Y’s Road（ワイズロード）
日本最大級のスポーツサイクル専門店。
ニックネーム：水月（すいげつ）
散輪写はケータイやiPhoneでの表示に対応しています。URLはPCと共通のhttp://sunrinsha.comです。
